A-GPSナビゲーションデジタル地図アウトラインアセスメント

09.20.2010

データのチェックを確認し、導く。
(このテストは、ソフトウェアの影響を排除しようとします)
1道路ネットワークのチェック
メインラインの最初の計算を使用してネットワークを確認し、フィールド試験方法。
異なるテスト経路の数を設計することを目的として判断し、同一のパス計算装置は、敗走をマップと比較し

ラインの間の合意の合理的な程度を受け入れた。必要なeと、いくつかの代表的な磁力線ナビゲーションテストを選択します。
2.POIデータチェック
POIを与える方向を駆動するの路上で複数の記事が掲載されていて、チェックすると裁判官のデザインは、POIは、そこに道に沿っているかどうか確認してください:
(1)施設名、分類、道路側の位置が正確である。
(2)POIは、道路に関連した相関は、に分かれています。関連する、および単一のナビゲーション点相関、および関連する複数のナビゲーションポイントではない。
(3)複数の出口の正しさを確認してください。
(3)データを導くために
異なるテスト経路、主経路誘導データの豊富さと精度、合理性の数を設計することを目的として判定する。
(1)屋内ナビゲーションの最初のシミュレーション、ブートプロセスの妥当性の検討に焦点を当てた後にルートを計画します。
(2)お部屋での評価に基づいて、いくつかの代表的なラインのサイトナビゲーションのテストを選択します。道路路線計画のプロセスに沿って、ガイド表示、データと音声をチェックして、実際の審査に焦点を当て、正当性と合理性を導くためにプロンプ​​ト交通状況と一致度。



最後のデータ更新: 10.12.2011
最後のページ更新: 10.12.2011
編集部:Shelley
技術部門:Brian Dunbar
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